污水提升设备的油水分离器的主要功能

　　污水提升设备的油水分离器主要的作用就是除去柴油中的水分及杂质，以降低喷油嘴故障，从而延长发动机的使用寿命。然而，在现实中很多车主都可能忽视“放水”这一环节。
 　　由于国内柴油品质参差不齐，许多地区都无法加到符合标准的柴油，柴油含水量超标导致发动机故障的情况屡见不鮮。经常在卡车上见到油滤被杂质堵死，并且油里有大量水分的情况。
 　　油水分离器其实是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。那么，在哪些情况下油水分离器需要放水?具体怎么操作呢?
 　　在咱们一些车的仪表盘上，设计有燃油滤芯含水指示灯，当此灯和发动机故灯同时亮起时，很大的可能是油水分离器底部储液桶已达到上限，需要手动排出。当然，没有指示灯的车型也可以观察自己的油水分离器，液位过高的都可以手动排水。
 　　油水分离器的主要作用就是过滤杂质以及分离油水，一般水及杂质的密度均高于油。所以，一般情况下，水和杂质都会沉淀于水杯的下方，放水阀一般位于油水分离器的下方，在沉淀杯末端有一颗螺丝，扭动螺丝即可放出水和杂质。
有卡友会问，为什么放掉水之后，反而车子打不着火。其实，很简单，在油水分离器上方有一个手油泵，需要通过按压来让油进入发动机之中，直到按不动即可。
 　　其实，说到油水分离器“放水”，是一个很简单的问题。然而，往往因为太简单而容易被忽视。柴油中的水分如果未经分离会随着柴油进入到高压油泵、喷油器等高精密零部件，加速高压油泵和喷油器的磨损及生锈，直接影响发动机动力和油耗。喷油器损坏严重时更会导致活塞熔顶、穿孔等严重发动机故障。

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